News

Beim Albi Eco Race 2026 gelang uns mit dem blue.cruiser ein Doppelsieg: Dank unserer Rennstrategie fuhren wir die meisten Runden und sicherten uns damit den Titel. Zusätzlich verbrauchte unser Fahrzeug pro Runde weniger Energie als die anderen Teams – obwohl diese weniger Runden und damit langsamer fuhren. Auch die Rückreise nach Deutschland wurde zu einem besonderen Erlebnis. Unsere Route führte über Italien und den Gardasee. Das gezeigte Foto entstand in den Alpen, kurz vor der französisch-italienischen Grenze. Auf dem Weg nach Norden bewährte sich der blue.cruiser erneut und meisterte auch den Reschenpass mit Bravour. Wir freuen uns über den Erfolg auf der Rennstrecke und die gelungene Heimreise durch die Alpen!

Auf unserer Fahrt zum Albi Eco Race 2026 wählten wir eine Route mitten durch Frankreich. Ein besonderer Zwischenstopp führte uns zur größten Schrägseilbrücke der Welt. Doch nicht nur der beeindruckende Anblick der Brücke machte die Reise zu einem Highlight: Auch der gesamte Streckenverlauf war landschaftlich besonders reizvoll. Begleitet wurden wir allerdings von reichlich Regen. Zum Glück erwischte es uns stets während der Fahrt und nicht beim Campen – trotzdem machte das Wetter die lange Reise anstrengend. Unsere Bochumer SolarCars sind inzwischen jedoch einiges gewohnt. Die neu eingebaute Belüftung bewährte sich bei den nassen Bedingungen, und dank verbesserter Türdichtungen blieb der Fahrer trocken. So wurde die Fahrt zum Albi Eco Race zu einem eindrucksvollen Erlebnis, bei dem sich zeigte, wie gut unsere Fahrzeuge für wechselhaftes Wetter gerüstet sind.

Nach der Rückkehr des SolarWorld GT haben wir die beschädigten Teile des Fahrwerks genauer untersucht. Dabei stellten wir fest, dass die Titanachse wiederholt kleine Lunker und andere Materialunreinheiten aufwies. Das sehr spröde Material brach dadurch unerwartet. Für die Zukunft ziehen wir daraus eine klare Konsequenz: Wir werden keine Titanachsen mehr verwenden. Stattdessen vergleichen wir derzeit verschiedene Stahllegierungen, um eine robuste und zuverlässige Lösung für das Fahrwerk zu finden. Die Untersuchung hilft uns, die Ursache des Schadens besser zu verstehen und den SolarWorld GT für kommende Fahrten sicherer und zuverlässiger zu machen.

Auf dem Rückweg vom E-Cannonball 2026 kam es kurz vor unserem Hotel zu einem Defekt am Fahrwerk des SolarWorld GT. Aus Sicherheitsgründen mussten wir die Reise mit dem Wagen an dieser Stelle abbrechen. Der ADAC transportiert den GT nun nach Bochum, wo wir den Schaden genauer untersuchen und die nächsten Schritte planen können. Auch wenn das Ende der Fahrt anders verlief als erhofft, sind wir froh, dass wir rechtzeitig reagieren konnten. Sobald wir mehr wissen, berichten wir über die Ursache des Defekts und wie es mit dem SolarWorld GT weitergeht

2026 waren wir mit dem SolarWorld GT beim E-Cannonball in Berlin am Start. Die Strecke führte entlang der Spree und bot eine schöne Kulisse für die Veranstaltung. Bei der letzten Teilnahme des GTs konnten wir gleich in mehreren Kategorien den ersten Platz erreichen. Diesmal schafften wir es auf Platz 3. Auch wenn das Ergebnis nicht ganz an den früheren Erfolg anknüpft, freuen wir uns über einen starken dritten Platz und die gemeinsame Zeit auf der Strecke. Ein besonderer Abschluss erwartete uns auf dem Tempelhofer Feld: Dort fand die Abschlussveranstaltung im Rahmen der Formel E statt. Ein passender Höhepunkt für ein spannendes Wochenende in Berlin!