Nach einer nassen iESC ging es für das Team direkt weiter nach Italien. Schnell wurde noch der SolarWorld GT mit frischen Ersatzteilen, die noch eingebaut werden mussten, eingepackt . Der SolarWorld GT sollte die Strecke im Anhänger mitfahren und der Sunriser mit seiner großen Batterie sollte die Langstrecke auf der Straße fahren. Doch an Tag2 zeigten sich immer mehr ausfälle an der Wagen, die so sporadisch auftraten, das die Fehlersuche schwierig war. Geplant war am ende von Tag2 die Alpen überquert zu haben, doch an Tag 3 fand sich das Team den zweiten Tag in den Alpen wieder und musste […]